Osnovni razlog leži u namjeni automobila. Maleni kupe trebao bi konkurirati Porscheovom Caymanu, pa čak i 911-ici, a pod poklopcem mu se neće naći turbopunjeni V8, već manji, trolitreni, V6. U Jaguaru ističu kako ovaj motor nema veze s onim koji se može naći u osnovnom XJ-u, već je riječ o potpuno novom motoru nastalom na modularnoj platformi AJ-V8-ice i potpuno nove jedinice.

U konceptnoj izvedbi razvija 375 KS i 450 Nm, a dopunjava ga maleni elektromotor smješten iza mjenjača koji razvija 95 Ks i 235 Nm, te snagu vozaču nudi na raspolaganje putem dugmeta 'pritisni za pretjecanje' na kolu upravljača.

Britanci tvrde kako je riječ o implementaciji tehnologije KERS, te kako benzinsko električni sklop nudi sprint do stotke za 4,3 sekundi i maksimalnu brzinu od 300 km/h. Da stvar bude bolja, međuubrzanje od 80 do 120 km/h traje svega dvije sekunde!

Baterijski paket smješten iza sjedala kapaciteta 1.6 kWh, pritom, obećava do brzine od 80 km/h automobil pokretati isključivo na električni napon.

Sve smo ovo ispričali a da se uopće nismo dotakli dizajna koji ponovno potpisuje Ian Callum. Koncept C-X16 izgleda kao tipični Jaguar – elegantno i sportski, no ništa od čega će vam se zavrtjeti u glavi. Baš kao i njegov konkurent iz Stuttgarta, zar ne?

Tportal/LJILJAN.BA