|
Nauka |
Najbrži avion na svijetu završio u okeanu
|
|
|
Plan je bio da ga inženjeri lansiraju na rub svemira, nakon čega se trebao odvojiti od rakete i krenuti na hipersonični let prema Zemlji, na kojem je trebao postići brzinu od 21.000 kilometara na sat, što je otprilike 20 puta više od brzine zvuka. |
Test američkog superaviona, Falkona HTV-2, "najbržeg aviona na svijetu", neslavno je propao!
Kako javlja "Guardian", Falkon je samo 36 minuta nakon lansiranja prestao slati signal naučnicima zaduženim za nadzor misije.
Avion je izgubljen negdje iznad Tihog okeana, nakon što se iz suborbite spustio prema Zemljinoj površini.
Izgubljeni avion vrijedan je oko 300 miliona dolara!
Američka vojska jučer je u 15 sati po lokalnom vremenu iz kalifornijske baze Vandenberg Air Force uz pomoć rakete lansirala "najbrži avion na svijetu" - Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2. Plan je bio da ga inženjeri lansiraju na rub svemira, nakon čega se trebao odvojiti od rakete i krenuti na hipersonični let prema Zemlji, na kojem je trebao postići brzinu od 21.000 kilometara na sat, što je otprilike 20 puta više od brzine zvuka.
Prvi dio plana prošao je besprijekorno, ali na povratku prema Zemlji došlo je do poteškoća.
Dok vi pročitate ovu rečenicu, Falkon HTV-2 je, bar u teoriji, sposoban preletjeti nekih dvadesetak kilometara. Za put od Londona do Sidneja bilo bi mu potrebno manje od sat vremena, a pritom može izdržati temperature od 2.000 stepeni Celzijusa, što je više od tačke na kojoj se tali čelik, piše "Guardian".
Falkon je svoj životni put počeo 2003. godine, kao dio istraživačkog projekta DARPA-e (US Defence Advance Research Projects Agency) da napravi avion koji bi mogao dohvatiti (i potencijalno tu prenijeti bombe) bilo koji kutak svijeta u manje od sat vremena.
Letjelica je dosad testirana u kompjuterskim modulima i vazdušnim tunelima, ali su oni samo mogli simulirati brzine do 18.000 kilometara na sat. Pravi test je jedini način da se ustanovi hoće li avion zadržati funkcije pri tolikim brzinama.
Današnji let je bio i test novog materijala koji je dizajniran za podnošenje ekstremnih temperatura s kojima se avion susreo tokom putovanja. Dizajn i testna ruta leta su izmijenjeni nakon što je u aprilu prošle godine prvi test prekinut iz sigurnosnih razloga.
Nakon devet minuta misije, u sklopu koje je 139 sekundi letio pri brzini od čak 27.000 kilometara na sat, kompjuter je detektovao anomalije i automatski pokrenuo sigurnosnu mjeru rušenja u okean.
Plan je bio da ga inženjeri lansiraju na rub svemira, nakon čega se trebao odvojiti od rakete i krenuti na hipersonični let prema Zemlji, na kojem je trebao postići brzinu od 21.000 kilometara na sat, što je otprilike 20 puta više od brzine zvuka.

![]() |
|
|
Greška u pisanju, gramatici ili tačnosti? Pošaljite vašu ispravku na info@live.ba i naznačite URL adresu članka.
Za dodatne članke slične ovom, pogledajte sljedeće kategorije: 
![]() |
|
|















































































































